Nous proposons une gamme complète comprenant des résistances, des unités de freinage, des selfs, des filtres de puissance et des transformateurs, avec des options de personnalisation complètes pour répondre aux diverses exigences des applications.
Les résistances ondulées inverseurs de la série DUFEW CRR assurent une dissipation d'énergie fiable pour les systèmes de freinage VFD en convertissant l'énergie régénérative générée lors de la décélération du moteur en chaleur. Dotés d'une gestion thermique efficace, d'une forte capacité de surcharge et de configurations flexibles de puissance et de résistance, ils peuvent être personnalisés pour différentes applications de variateurs industriels.
La résistance ondulée d'onduleur série DUFEW CRR est un composant de freinage haute puissance conçu pour les systèmes de dissipation d'énergie d'onduleur. Lors d'une décélération rapide du moteur, l'énergie régénérative est renvoyée vers le bus CC de l'onduleur, provoquant une augmentation de la tension. Sans une gestion appropriée de l’énergie, une tension excessive peut déclencher une protection contre les surtensions ou endommager les composants semi-conducteurs de puissance.
La série CRR utilise un ruban en alliage nickel-chrome (Ni-Cr) ou Constantan de haute qualité, formé avec précision dans une structure ondulée et enroulé verticalement autour d'un noyau en céramique creuse à haute teneur en alumine. Cette conception augmente la zone de dissipation thermique, améliore l'efficacité thermique et réduit l'inductance parasite pour minimiser les pics de tension lors de la commutation haute fréquence.
Conçu pour des conditions de freinage fréquentes, le produit offre une forte capacité de surcharge de courte durée, des performances thermiques stables et un fonctionnement fiable dans les environnements industriels. Il est couramment utilisé dans les ascenseurs, les grues, les laminoirs, les machines de moulage par injection, les centrifugeuses, les convoyeurs et autres systèmes d'entraînement à fréquence variable.
Comment ça marche
Pendant la décélération du moteur, l'énergie régénérative est transférée du bus CC de l'onduleur à l'unité de freinage et convertie en chaleur via l'élément de résistance. Ce processus permet d'éviter les surtensions du bus CC, de protéger les composants de l'onduleur et de maintenir des performances de freinage stables dans des conditions de fonctionnement répétées.
Courbe de déclassement de puissance
Désignation du modèle
Exemple de modèle : CRR 2500W 54.4R J
Code modèle
Signification
Description
CRR
Série de produits
Résistance ondulée d'inverseur
2500W
Puissance nominale
2500 watts
54.4R
Résistance nominale
54,4 Ω
J
Tolérance à la résistance
J = ±5 % (Facultatif : K = ±10 %, H = ±3 %)
Spécifications de base
Paramètre
Spécification
Plage de puissance
50W--10kW
Tension de fonctionnement
≤1200V
Plage de résistance
0,01Ω--1kΩ
Tolérance à la résistance
±3 %, ±5 %, ±10 %
Indice de protection
IP00
Coefficient de température (TCR)
≤300 ppm/°C
Indice ignifuge
UL94V-2
Norme de conformité
GB/T 5792
Matériaux et caractéristiques de construction
1. Noyau en céramique d'alumine creuse à haute température
La résistance est construite sur un noyau monobloc en céramique à haute teneur en alumine avec un canal d'air creux qui favorise un flux d'air continu pour un refroidissement efficace. La structure en céramique résiste aux cycles de freinage répétés à haute température sans se fissurer, maintient d'excellentes performances d'isolation et absorbe efficacement les chocs thermiques lors d'une dissipation rapide de l'énergie.
2. Ruban ondulé en alliage nickel-chrome
L'élément chauffant est fabriqué à partir d'un ruban en alliage nickel-chrome à haute résistivité, estampé avec précision dans un profil ondulé continu. Par rapport à l'enroulement de fil rond conventionnel, le ruban ondulé offre une plus grande zone de dissipation thermique, une capacité de transport de courant plus élevée et une résistance plus stable dans des conditions de freinage démarrage-arrêt répétées. Le coefficient de température reste inférieur300 ppm/°C.
3. Montage et assemblage de bornes robustes en acier inoxydable
Les bornes, les pinces de verrouillage et les supports de montage sont fabriqués en acier inoxydable épaissi avec un traitement de passivation anticorrosion. L'ensemble maintient une fixation mécanique sécurisée sous des vibrations continues, résiste à la chaleur de soudage répétée et minimise la résistance de contact provoquée par l'oxydation, garantissant ainsi un fonctionnement fiable dans les applications d'onduleurs exigeantes.
4. Revêtement protecteur ignifuge UL94V-2
Un revêtement isolant inorganique respectueux de l'environnement offre une excellente résistance aux températures élevées, à la corrosion, à l'humidité et à la poussière. Dans des conditions de surcharge à court terme, la résistance peut briller en rouge sans produire de flammes nues, contribuant ainsi à améliorer la sécurité opérationnelle tout en prolongeant la durée de vie du ruban d'alliage dans les environnements industriels.
Avantages du produit
Dissipation rapide de l'énergie régénérative
Spécialement conçue pour les applications de freinage VFD, la résistance dissipe rapidement l'énergie régénérative générée lors de la décélération du moteur, empêchant ainsi efficacement l'augmentation de la tension du bus CC et éliminant les alarmes de surtension (OV) de l'onduleur.
Excellente dissipation thermique
Le ruban en alliage ondulé enroulé verticalement offre une surface de refroidissement nettement plus grande que les résistances bobinées classiques. Combiné avec le noyau creux en céramique, il offre un transfert de chaleur efficace, des températures de fonctionnement plus basses et des performances stables lors de cycles de freinage démarrage-arrêt fréquents.
Capacité exceptionnelle de surcharge d’impulsions
Conçu pour résister10 fois la puissance nominale pendant 5 secondes maximum, la résistance gère facilement les impulsions à haute énergie générées lors des arrêts d'urgence, des abaissements de charges lourdes et des décélérations rapides du moteur sans dommages visibles.
Fonctionnement stable dans des environnements industriels difficiles
Construite avec de la céramique à haute teneur en alumine, du matériel robuste en acier inoxydable et un revêtement ignifuge UL94V-2, la résistance offre une excellente résistance aux vibrations, à la corrosion, à la poussière, à l'humidité et aux cycles thermiques répétés, garantissant une fiabilité à long terme dans les applications industrielles exigeantes.
Haute fiabilité pour les équipements lourds
L'ensemble de montage renforcé en acier inoxydable maintient des connexions électriques sécurisées même en cas de vibrations continues, ce qui rend la résistance idéale pour les grues, les laminoirs, les ascenseurs et autres équipements robustes entraînés par un onduleur.
Configuration flexible
Disponible avec des tolérances de résistance de±3 %, ±5 % et ±10 %, la série CRR couvre les puissances nominales de50W à 10kWet prend en charge les valeurs de résistance, les dimensions, les styles de bornes et les configurations de montage personnalisés pour répondre aux exigences spécifiques de l'onduleur.
Respectueux de l'environnement et sûr
Le revêtement isolant inorganique est ignifuge, sans fumée et conforme auxUL94V-2exigences. En cas de surcharge, la résistance s'allume en rouge sans produire de flammes nues, contribuant ainsi à améliorer la sécurité opérationnelle.
Applications typiques
Équipement de levage et de levage
Idéal pour les grues, ascenseurs, palans, treuils et plates-formes élévatrices qui nécessitent des accélérations et des freinages fréquents tout en maintenant des performances stables de l'onduleur.
Machines de traitement industriel
Convient aux laminoirs, machines de moulage par injection, équipements CNC, machines à tréfiler, machines textiles et autres équipements de traitement avec cycles de freinage répétitifs.
Systèmes de manutention et de convoyeurs
Largement utilisé dans les systèmes de convoyeurs, les lignes de production automatisées, les équipements logistiques et l'automatisation des entrepôts pour absorber l'énergie de freinage régénérative et améliorer la stabilité du système.
Tests et équipements industriels spéciaux
Recommandé pour les systèmes d'essai de moteurs, les équipements de simulation de charge, les bancs d'essai en laboratoire, les centrifugeuses et autres applications industrielles spécialisées nécessitant une dissipation fiable de l'énergie de freinage.
Pourquoi choisir DUFEW ?
Fabricant professionnel d’électronique de puissance
DUFEW se spécialise dans le développement et la fabrication de composants électroniques de puissance de haute qualité, fournissant des produits fiables et des solutions intégrées aux utilisateurs industriels, aux distributeurs et aux clients OEM.
Qualité de fabrication fiable
Des installations de production modernes, des processus de fabrication standardisés et un contrôle qualité strict garantissent des performances électriques stables, une qualité de produit constante et un fonctionnement fiable à long terme.
Portefeuille de produits complet
En plus des résistances de freinage d'onduleur, DUFEW propose une gamme complète de produits électroniques de puissance, notamment des réacteurs, des unités de freinage, des filtres, des transformateurs, des bancs de charge et diverses solutions de résistances industrielles.
Fabrication OEM et sur mesure
Des valeurs de résistance, des puissances nominales, des dimensions, des configurations de bornes et des options de montage personnalisées sont disponibles en fonction des dessins du client ou des spécifications techniques.
Livraison rapide et support technique
Avec une gestion efficace de la production et un support technique expérimenté, DUFEW fournit des délais de livraison stables, une assistance technique rapide et des services professionnels de sélection de produits pour les clients mondiaux.
Caractéristiques de performances
Caractéristiques électriques
Caractéristiques
Conditions d'essai
Performance
Tension de tenue diélectrique
2500 VCA / 50 Hz / 60 s
Courant de fuite ≤10mA
Résistance d'isolation
1000 V CC
≥100 MΩ
Surcharge de courte durée
10 × puissance nominale pendant 5 secondes
Aucun dommage visible
Durée de vie de la charge
Fonctionnement cyclique (10 s ON / 90 s OFF)
>9 000 heures
Résistance à la chaleur humide
40 °C ±2 °C, 90 à 95 % d'humidité relative, 100 heures
ΔR ≤ ±(1%R + 0,05Ω)
Cyclage rapide de la température
-55°C / 55°C / 155°C, 15 minutes chacun, 5 cycles
ΔR ≤ ±(2%R + 0,05Ω)
Résistance à la chaleur
350°C pendant 2 heures
Aucune décoloration ou dommage visible
Coefficient de température
Charge nominale par rapport à la résistance initiale
<300 ppm/°C
Résistance aux flammes
10 × puissance nominale pendant 5 minutes
Brille en rouge sans flamme nue
Caractéristiques mécaniques
Caractéristiques
Conditions d'essai
Performance
Force terminale
45N / 30 secondes
Aucun desserrage ni dommage visible
Résistance aux vibrations
5--200 Hz, 1 g, 98 m/s²
Aucun dommage structurel visible
Résistance à la chaleur de soudure
Bornes immergées dans une soudure à 350 ± 5°C pendant 3 secondes
ΔR ≤ ±(1%R + 0,05Ω)
Soudabilité
Bornes immergées dans une soudure à 235 ± 5°C pendant 5 secondes
Couverture de soudure ≥95 %
Remarque : Toutes les données de performances sont obtenues dans des conditions de test standard en laboratoire conformément àGB/T 5792pour garantir une qualité constante et des performances de produit fiables.
Comparaison concurrentielle
Article de comparaison
Résistance ondulée d'inverseur DUFEW
Résistance de puissance à usage général
Demande principale
Conçu spécifiquement pour le freinage dynamique VFD et la dissipation d'énergie régénérative
Conçu pour une dissipation de puissance continue et des circuits électriques à usage général
Service d'exploitation
Fonctionnement par impulsions de courte durée et à haute énergie avec cycles de service intermittents
Fonctionnement continu ou stable
Méthode de sélection
Résistance sélectionnée selon les spécifications de l'onduleur ; puissance nominale calculée en fonction du cycle de service de freinage
Sélectionné en fonction des exigences de dissipation de puissance continue
Capacité de surcharge
Résiste jusqu'à10× puissance nominale pendant 5 secondes, idéal pour le freinage régénératif
Capacité de surcharge limitée ; ne convient pas aux impulsions répétées à haute énergie
Dissipation thermique
La structure en ruban ondulé offre une grande surface de refroidissement pour un transfert de chaleur efficace
Le bobinage conventionnel offre une efficacité de refroidissement limitée
Température de fonctionnement
Température de surface jusqu'à300°Cavec350°Crevêtement résistant à la chaleur
Généralement ci-dessous200°Cselon le type de résistance
Suppression des pointes de tension
L'enroulement ondulé aide à réduire les pics de tension de commutation et améliore la stabilité de l'onduleur
Aucune optimisation pour la suppression des pics de tension
Fiabilité mécanique
Les bornes et les supports en acier inoxydable offrent une excellente résistance aux vibrations pour les équipements industriels robustes
Construction standard destinée aux applications électriques générales
Applications typiques
Ascenseurs, grues, laminoirs, servosystèmes, machines de moulage par injection, convoyeurs
Équipement électronique général, alimentations, circuits d'éclairage et systèmes de contrôle industriel
Foire aux questions (FAQ)
T1. Quelle est la différence entre une résistance de freinage d'onduleur et une résistance de puissance standard ?
R : Une résistance de freinage de variateur est spécialement conçue pour absorber l'énergie régénérative générée lors de la décélération du moteur. Contrairement aux résistances de puissance standard, elle fonctionne dans des conditions d'impulsion de courte durée et à haute énergie et est optimisée pour un freinage intermittent plutôt que pour une dissipation de puissance continue.
Q2. Comment sélectionner la bonne résistance de freinage pour mon variateur ?
R : La valeur de la résistance doit suivre les spécifications recommandées par le fabricant de l'onduleur, tandis que la puissance nominale doit être sélectionnée en fonction de la fréquence de freinage, du temps de freinage, du rapport cyclique et de la puissance du moteur. En cas de doute, l'équipe d'ingénierie de DUFEW peut vous recommander le modèle approprié en fonction de votre application.
Q3. Plusieurs onduleurs peuvent-ils partager une même résistance de freinage ?
R : C’est généralementnon recommandé. Différents onduleurs peuvent avoir des tensions de freinage et des séquences de fonctionnement différentes. Le partage d'une résistance peut entraîner un fonctionnement instable ou des performances de freinage insuffisantes. Si une résistance partagée est requise, la valeur de la résistance et la puissance nominale doivent être soigneusement calculées.
Q4. DUFEW peut-il fabriquer des résistances de freinage d'onduleur personnalisées ?
R : Oui. Nous fournissons des services de fabrication OEM et ODM, y compris des valeurs de résistance personnalisées, des puissances nominales, des dimensions, des styles de terminaux, des supports de montage et des solutions complètes basées sur les dessins du client ou les spécifications techniques.
Q5. Quelle est la différence entre une résistance ondulée inverseuse et une résistance ondulée non inductive ?
R : Il est conçu pour les applications de freinage VFD standard où une capacité de surcharge élevée et une dissipation thermique efficace sont les principales exigences. UNRésistance ondulée non inductiveest recommandé pour les circuits PWM haute fréquence, les systèmes de stockage d'énergie et les applications où une inductance extrêmement faible est critique.
Q6. Quelles industries utilisent couramment des résistances de freinage d'onduleur ?
R : Les résistances de freinage d'onduleur sont largement utilisées dans les ascenseurs, les grues, les palans, les laminoirs, les machines de moulage par injection, les convoyeurs, les machines textiles, les lignes de production automatisées, les systèmes de servocommande et les équipements d'énergie renouvelable.
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DUFEW fournit des produits de haute qualitéRésistances ondulées d'inverseurpour les applications d'automatisation industrielle, d'énergies renouvelables et de commande de moteurs dans le monde entier. Que vous ayez besoin d'un produit standard ou d'une solution entièrement personnalisée, notre équipe d'ingénierie est prête à soutenir votre projet avec des recommandations professionnelles et une production rapide.
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